Le portique

 

 

J’avais dit que j’y retournerais une fois ma carte réparée. Elle fonctionne… à l’Africaine

Cela n’a pas été sans mal

Dimanche soir : Bateau en retard

Lundi soir : Bateau parti

Mais j’ai vu un RO RO (La vidéo est en fin de récit)

Mardi soir : Bateau en rade, arrivera vers minuit

Et ce soir j’attends, à l’entrée du port qu’Arnaud me fasse signe

 

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Bingo ! Je rentre dans le terminal

 

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Escorté par un ange gardien qui me fournit casque et gilet

 

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Tout le monde travaille dur

 

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On décharge

 

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Bon, me voilà au pied de l’engin. 1200 tonnes ! Il peut travailler avec un vent qui souffle jusqu’à 72 kilomètres heure !

 

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Arrivé en haut, je fais la connaissance de Linda. Décidément, je ne tombe que sur des portiquières !
Qui me rassure sur le plancher de verre de sa cabine « Il peut supporter 600 tonnes » Du verre quand même !

 

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Quelques photos mais les vidéos sont beaucoup plus parlantes

 

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Voici le navire qui est déchargé. 67 tonnes de charge maximale sous spreader!) Le spreader (jaune) est le machin (de 12,4 tonnes quand même) qui sert à prendre les containers. Et le  palonnier pèse 4,3 tonnes !

 

Voici ce qui reste à décharger…

 

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Linda a voulu que je prenne son siège, histoire de faire une photo

 

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Avec l’autorisation, du Fils, du Père et de l’Esprit Saint, j’ai manœuvré le spreader (je l’ai descendu de trois mètres et remonté d’autant, c’est tout !)

 

 

 

Ici ce sont les panneaux de la cale du navire qui sont à quai, le temps de vider ce qu’il y a dedans.

 

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Avant de monter, j’avais demandé à mon accompagnateur qu’on redescende par les escaliers

 

 

 

Je me suis dégonflé et j’ai repris l’ascenseur (poltron, va !)

 

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Bref, une sacrée soirée !

 

 

Le RO RO de lundi

 

 

 

J’y vais !

 

 

 

45 mètres de haut !

 

 

 

Le plancher de verre

 

 

 

La remontée du container

 

 

 

Vu d’en bas

 

 

 

La sortie du port

 

 

 

La route du port

 

 

 

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